一、东方红2号船的主要技术参数：
船长：96米型宽：15米型深：8米；
干舷高度：2.8米；
设计吃水：5米结构吃水：5.5米；
总吨位：3235 净吨位：970；
主机功率：1600千瓦×2；
副机总功率：980千瓦（280千瓦×1,350千瓦×2）；
最高航速：13.5节经济航速：11节；
定员（包括船员45人）：196人,92个房间；
续航力：9000海里自给力：60昼夜；
航区：无限航区（南、北纬60°以内）；
全船共有15个实验室，总面积325平方米；
甲板作业面积385平方米；
竖井直径1240 mm。
二、东方红2号船的主要性能
1、航速：在设计吃水5.0M、风力不大于蒲氏风标3级、海况小于2级的情况下，2台德国MAK主机发足额定功率时航速不小于18.0节，单机在单用功率 (1360KW)下航速为12.5节，最低航速0.5节。推进采用可调距桨，可保证从0.5节到18节（最大航速）间任一航速，并设有首侧推，可以保证海洋科学考察时站位的准确性。
2、续航力与自给力：在航速12.5节时续航力13000海里；按定员196人计算自给力为60昼夜。
3、稳性：满足中华人民共和国船检局对无限航区客船要求。
4、抗沉性：满足分舱及破舱稳性对抗沉性的要求。
5、耐波性：设专用设施以提高船的耐波性和改善调查工作状况。
6、适居性：生活设施齐全，且在室内生活及工作场所实施集中空调，使该船具备了良好的研究工作条件。
7、该船为无限航区的B级冰区加强钢质远洋船，可满足渤海、黄海、东海、南海和除南北纬60度以外的各大洋海洋科学考察。
8、采用日本TKC公司的导航设备，装备了组合。导航系统已与船中心计算机站联网，准确提供航海资料及数据，保证航海的安全可靠。
9、机舱实现了集中监控。机舱所有设备在运行中自动检测，自动故障报警，操纵上可集中控制，同时驾驶室可遥测遥控推进系统。
10、全船共有15个实验室（其中有5个通用实验室），可提供物理海洋、海洋物理、海洋大气、海洋化学、海洋生物、海洋地质和海洋地球物理等海洋学科的综合调查和部分专向调查，并可同时进行分析研究工作。
11、该船中心计算机站设置了网络线路和接口，实现了与各实验室微机及综合导航系统的联网，并可实现各学科的调查资料共享和实时数据传递与处理。各实验室亦可通过网络获得站位及航行资料（如：经纬度、航速、航向、水深、风速、风向、罗经航向等）并能够实时记录和回放。
12、该船采取了适当的减震降噪措施，具有保证精密仪器正常工作的条件。
13、该船安装了符合GMDSS系统的VHF甚高频电话、SSB单边带无线电话、DSC数字选择性呼叫、卫星C站和卫星B站。安装的丹麦卫星B站系统，可通过卫星使船与其它船舶进行通讯，也可使船与陆地间直通电话、电传、传真和发送接收E-mail，实现了海陆间实时信息的传送和陆地对船舶的遥控。
14、该船采用长艏楼、上甲板不对称布置及较大的宽深比，为海洋科学考察提供了较大的工作空间。采用小球鼻首增加船首的抗波性能，同时船后尾部采用低船舷便于海洋科学考察作业。
三、东方红2号船的实验室情况：
为了满足多学科综合性海洋调查的要求，全船设有15个不同类型的实验室，总面积达325平方米。所设置的5个通用实验室，根据海洋调查的需要，分为干、湿、半干半湿三个类型，并备有冰箱、烘箱、植物柜、超净工作台、小型水族箱等通用设备，为水文、物理、化学、生物、地质等海洋调查和科考任务提供了良好的工作条件。各实验室通过与中心计算机站联网组成了船用局域网络和资源共享系统，使各实验室均可获取驾驶室的航行数据，并可实施调查数据的实时综合处理。
序号 | 实验室名称 | 面积（m2） | 位置 |
1 | 气象室 | 12 | 驾驶甲板 |
2 | 遥感室 | 10.4 | 驾驶甲板 |
3 | 航海实习室 | 23.9 | 艇甲板 |
4 | 气象探空室 | 14 | 艇甲板 |
5 | 中心计算机站 | 18.7 | 上甲板 |
6 | 重力仪室 | 15.6 | 上甲板 |
7 | 通用实验室 | 20 | 上甲板 |
8 | 通用实验室 | 19 | 上甲板 |
9 | 通用实验室 | 17.3 | 上甲板 |
10 | 通用实验室 | 19 | 上甲板 |
11 | 通用实验室 | 29.8 | 上甲板 |
12 | 暗室 | 4.3 | 上甲板 |
13 | 同位素室 | 4.3 | 上甲板 |
14 | ADCP室 | 9.1 | 平台甲板 |
15 | 公用作业室 | 108 | 艏楼甲板 |
四、东方红2号船的主要设备
1、机电设备
序号 | 设备名称 | 型号或牌号 | 生产单位 |
1 | 1 主推进装置 ⑴主机 ⑵并车减速齿轮箱 ⑶可调桨装置 | MAK 8M 332C DLAF1915P BERG 800 | 德国MAK公司 德国DVAL 瑞典BERG |
2 | 供电装置 ⑴柴油发电机组1 ⑵柴油发电机组2 | Cat 3408-V8 Cat 3412-V12 | 美国CATERPILLAR公司 |
3 | 燃油分油机 | MMPX303 | ALFALVA公司 |
4 | 滑油分油机 | MMPX304 | ALFALVA公司 |
5 | 生活污水处理装置 | 12MX | 美国OMNIPURE |
6 | 船用冷水机组 | 30HR/M195 | HOPMAN |
7 | 中央空调（间接式） | 制冷量（414520Kcal/h） 制热量（457520Kcal/h） | 荷兰Carrier公司 |
2、导航与通讯设备
序号 | 设备名称 | 型号或牌号 | 生产单位 |
1 | 综合导航系统 | EC7000/BM3000 | 日本TKC公司 |
2 | X波段雷达（带ARPA） | BR3440 | 日本TKC公司 |
3 | 电罗径系统 | TG8000 | 日本TKC公司 |
4 | 自动舵系统 | ADG-3000 | 美国Sperry公司 |
5 | 舵角指示系统 |
| 美国Sperry公司 |
6 | 多普勒双轴计程仪 | SRD421S | 美国Sperry公司 |
7 | 测深系统 | LAZ-4420 | 美国Sperry公司 |
8 | 风速风向仪系统 | DAK-500 | 美国Sperry公司 |
9 | 劳兰C系统 | 9000/9400 | 美国Sperry公司 |
10 | GPS定位系统 | MX200 | 美国Sperry公司 |
11 | 卫星通讯系统 | INMARSAT-C | 日本古野公司 |
12 | 卫星通讯系统 | INMARSAT-B | 挪威NERA公司 |
13 | 无线电收发信机 | FM-8000 | 日本古野公司 |
3、服务设备
可为海洋调查与科考任务提供数据和服务的船用设备：
序号 | 设备名称 | 型号 | 主要技术指标 |
1 | 卫星通信系统 | INMARSAT—B站 | 可直通电话、电传、传真及发送接收E—mail |
2 | 差分GPS（DGPS） | MBX—3 | 精度：5 米 |
3 | GPS 定位系统 | MX200 | GPS 精度：18 米 |
4 | 电罗径 | MK37—E | 精度：1度以内 |
5 | 测深仪 | LAZ—4420 | 精度：1% （满量程） |
4、绞车吊架
用于调查的绞车及吊架：
序号 | 名称 | 数量 | 主要规格 | 安装位置 |
1 | 6000米电动地质绞车 | 1 | 绳端负荷：1000KG 钢索规格：Ф9.3mm×6000m | 上甲板后部 |
2 | 6000米水文液压绞车 | 1 | 绳端负荷：500KG 钢索规格：Ф5mm×6000m | 上甲板后部 |
3 | 3000米生物液压绞车 | 1 | 绳端负荷：300KG 钢索规格：Ф5mm×3000m | 上甲板后部 |
4 | 1300米液压绞车 | 1 | 绳端负荷：300KG 钢索规格：Ф4.4mm×1300m | 前甲板 |
5 | 2500米CTD液压绞车 | 1 | 绳端负荷：1000KG 钢索规格：Ф8mm×2500m | 上甲板后部 |
6 | 8000米CTD液压绞车 | 1 | 绳端负荷：1000KG 钢索规格：Ф8mm×8000m | 上甲板后部 |
7 | 水文采样吊杆 | 1 | 吊重：1000KG 高度：4.0米 跨度：2.5米 | 上甲板后部 |
8 | 生物采样吊杆 | 1 | 吊重：300KG 高度：7.0米 跨度：2.5米 | 上甲板后部 |
9 | 大门型吊架 | 1 | 吊重：6000KG 高度：7.0米 宽度：4.8米舷外跨度：3.5米 | 船尾 |
10 | 小门型吊架 | 1 | 吊重：2000KG 高度：3.1米 宽度：1.4米舷外跨度：1.5米 | 上甲板后部 右舷（前） |
11 | CTD门型吊架 | 1 | 吊重：4500KG 高度：3.9米 宽度：1.8米舷外跨度：1.8米 | 上甲板后部 右舷（后） |
12 | 倒L门型吊架 | 1 | 吊重：4000KG 高度：4.0米 宽度：1.0米舷外跨度：1.5米 | 上甲板后部右舷 |
13 | 4T/1T液压伸缩臂吊车 | 1 | 4T/8米 1T/13米 | 上甲板后部 中部 |
其中2500米CTD液压绞车可移至上甲板尾部，并利用大门型吊架可对仪器设备吊放和拖曳。
5、调查仪器
序号 | 仪器设备名称 | 规格、型号 | 数量 | 产地 | 备注 |
1 | 6000米电动地质绞车 |
| 1 | 中国 |
|
2 | 8000米CTD液压绞车 | JADEN 8000 | 1 | 澳大利亚 | 单芯铠装 |
3 | 1500米CTD液压绞车 | CROSSLINE | 1 | 美国 | 单芯铠装 |
4 | 6000米水文液压绞车 | JADEN 6000 | 1 | 澳大利亚 |
|
5 | 3000米生物液压绞车 | JADEN 3000 | 1 | 澳大利亚 |
|
6 | 液压门吊1 | 6吨 | 1 | 中国 |
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7 | 液压门吊2 | 5吨 | 1 | 中国 |
|
8 | 液压门吊3 | 2吨 | 1 | 中国 |
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9 | 自容式CTD | Seabird 25 | 1 | 美国 | 12个12升 采水器 |
10 | 直读式CTD | Seabird 911 Plus | 1 | 美国 | 12个8升 采水器 |
11 | 船载相控阵ADCP | OS-75K | 1 | 美国 | RDI公司 |
12 | 浅地层剖面仪 | CAP 6600 | 1 | 美国 | 12KHz 测深 3.5KHz 浅剖 |
13 | 浅水多波束系统 | Simrad 2000 | 1 | 美国 | 200KHz |
14 | 深水多波束系统 | SeaBeam1050 | 1 | 德国 | 50KHz |
15 | 高精度卫星差分DGPS | Trimble Pro XRS | 1 | 美国 | 含信标差分 |
16 | 光纤船姿态测量仪 | OCTANS | 1 | 法国 |
|
17 | 常规气象观测仪 | Young | 1 | 美国 |
|
18 | 声速剖面仪 | SV Plus | 1 | 挪威 | 5000米 |
19 | 流式细胞仪 | FACSCalibur | 1 | 美国 |
|
20 | 碱度测定仪 | AS-C2 | 1 | 美国 | APOLO公司 |
21 | 液体闪烁计数仪 | Tri-carb | 1 | 美国 | PE公司 |
22 | 现场荧光测定仪 | 10AU-072 | 1 | 美国 | Turner公司 |
23 | 体式显微镜 | Nikon 1000 | 1 | 日本 |
|
24 | 全自动电位滴定仪 | L520308 | 1 | 瑞士 | 梅特勒公司 |
25 | 自容式波高仪 | AWH-RS | 1 | 日本 | ALEC公司 |
26 | LADCP | WHS-300 | 1 | 美国 | RDI公司 |
27 | 航行气象信息记录系统 |
| 1 |
| 自开发 |
